Ｓ、ＳＡにはポジションランプのスイッチが有りません。
リレーを使って、ロービームの時ニュートラルになると、ポジションランプが点き、ロービームが消える。チェンジを入れるとロービームが点灯します。
バッテリー保護の為取り付けました。

このリレーは、弱電（秋葉原なんかで）屋で３００円程、ライトリレーが無ければ、もう少し容量の大きい物を・・・
オートバック○なんかでも、５本足のリレーを購入できます。

右下、Ｃの隣がダイオードです。　　付けなくてもＯＫ？かなぁ～　でもニュウトラルに入って無いときに、ニュウトラルランプ、　ポジションリレー、ライトリレー、と電気が流れてしまいます、どれか抵抗の小さい所に電流が流れるはずです。　それを防止する為の物です。　１００円もしません。

リレーは何時か潰れます。　バイパス回路も考えておかなければ成りません。
ＡとＢをバイパスさせると、モトの回路に戻り、ポジションリレーには電気（電流）が流れなく成ります。

Ｃのどちらかにスイッチを付けると、ＯＮの時だけ、切り替えを出来ます。
ニュウトラル時にロービーム点火は必要無いと思っていますので、私は付けていません、　ニュウトラルでもハイビームは点きますから、どうしてもの時はクラッチを握りローにするとロービームは点きます。

リレーを追加して、電気を使いそうですが、ポジションの時はライトリレーに電気が流れていません、
ライトリレーの付いているＷなら、同じことで、消費電力は考えなくてもＯＫです。

少し見にくいですが、コード類はホットボンドで固めておきます。　そのままだと、間違いなくＷの振動で半田が外れます。　裏もボンドで固めて、ゴムのシートを、こちらは漏電防止の為です。

車の用品店に置いてある５本足（スイッチリレー）で製作出来ます。（私は安く上げる為このリレーを使用）ダイオードが手に入らなければ、Ｃの所にスイッチを付ければＯＫです、普段はＯＦＦにしていれば、ええんですから。

　　　　　　　　もう少し詳しく　の御要望があれば、何とか致します。　