私はすぐに何でも忘れます、　自分の為に　書き残しておきます。

エンジン

　　　７４×７２．６
　　　６２４ＣＣ
　　　９．０：１
　　　５３ＰＳ　（７０００ＲＰＭ）
　　　５．７kg-m (５５００ＲＰＭ）

バルブタイミング

　　　吸気　開　　　上死点前　４０°
　　　　　　　閉　　　下死点後　６０°
　　　排気　開　　　下死点前　８０°
　　　　　　　閉　　　上死点後　３０°

バルブクリアランス　冷態時
　　　　　
　　　吸気　排気　　０．０５～０．０７mm

ガソリンタンク容量

　　　１５リットル

点火時期

　　　上死点前　５°～３１°

プラグ

　　　Ｂ－７Ｅ　　Ｌ－４６　　Ｗ２２Ｅ　　Ｎ－５　
　　　プラグギャップ　　０．６～０．７mm

ＯＩＬ

　　　エンジン　　　　　　　　２．５リットル
　　　クラッチ　　　　　　　　４５０cc
　　　ギヤー　　　　　　　　　５００cc
　　　フロントフォーク　　　２８０cc

電球

　　　ヘッドライト　　　　　　３５/２５Ｗ
　　　テール　　　　　　　　　２５/８Ｗ
　　　ウインカー　　　　　　　８Ｗ
　　　バッテリー　　　　　　　１２Ｎ　７－３Ｂ　（９でもＯＫ）

タイヤ　　　　前　３．２５－１９
　　　　　　　　後　４．００－１８

リム　　　　　前　１．８５Ｂ×１９Ｗ
　　　　　　　後　２．１５Ｂ×１８Ｗ

スポーク　　前　♯９×１５５×１０２　　♯９×１５４．５×８５
　　　　　　　後　♯９×１４７．５×１０３．５　　♯１４７×８０

調整値

　　　パイロットエアースクリュウ　　　　３/４
　　　ポイントギャップ　　　　　　　　　　　０．４～０．５
　　　合いマーク　　
　　　　　　　中央　上死点前　５°　（ポイント調整）
　　　　　　　左端　上死点　　　　　　（タペット調整）
　　　キャブ油面　　　　　　　　　　　　　　２７．５　士　１．０
　　　クラッチ
　　　　　　　スプリング　標準　４４．３　　使用限度　　４２．５
　　　　　　　プレート　　標準　３．５　　　使用限度　　３．２５
　　　　　　　ハウジングとプレートの浮隙（隙間）　　０．０４～０．４５
　　　ホークスプリング　標準　２２０mm 　使用限度　　２０９mm以下
　　　　　　　　　
　　