ポイントの調整

秘密兵器？を取り付け？　で、ポイントも再調整、慣らし中なんで、少し遅めの設定をしました。
？？これで　ええんか？　は　解りませんが？　３０００回転までなんで・・・。
ま　Sなんて、右と左で、穴半分位違っていても、動いているので・・・。

ぺっぽこ、トホホ整備、またやってしまいました。

何を勘違いしたのか、左右のコードを勘違い　トホホ。　調整前は合っていたので、ギヤーをズラス必要は絶対無いはず、　台座の上に載っている方がどうしても合いません。　　色は一応付いています、でも赤と黒で無いので（多分これでも？）　　　台座が左右に動いている？　とか。台座を動かすと、ポイントの間隔が変るとか、シャフトにガタが有るとか？　しばらく知恵の輪　楽しみました。

昔はポイントのギャップ、間隔は目で確認、まずこれでOKでした。　最近老眼で、　メガネを掛けるとギャップも大きく見えるのに気が付きました。　タイミングの穴の赤マークも、懐中電気で照らさないと見逃してしまいます？。
ただでさえ調整しにくいWのポイント、船が邪魔をして、アクロバット体位で足も腰もくたくたです。

大きい台座のポイントギャップ　→　大きい台座を廻して時期調整　→　小さい台座のポイント調整→　小さい台座で時期調整

ついで？に　色々試してみました。　　大きい台座、締め付けネジが、長穴のほぼ真ん中あたりに、
と以前聞いた事がありました。　どおやって？　と　知恵の輪

ほんの少しのポイントギャップ変化で、台座が大きく左右にずれます。　気が付きました。
ポイントギャップが、正規なら、台座はほぼ真ん中位に来るはず？　（他に原因が無い場合）
老眼のお蔭で、少し片寄っていました。　

ノギスで測ってこんま４のアルミのバンドを発見、　こいつを。ポイントに挟み（スプリングで締め付けられている）、ネジを締めるだけで、正規の間隔に・・・。　もう老眼でトホホする事は有りません。

あ　もう一つ　トホホが　　最後に脱脂をしようと、パーツクリーナ、ガソリン、ウエスを用意。
気が付くと、カバーが付いていました。　ま　廻っているからええか、の私です。

このカバー、私が作ったんでは、有りません。　C＠さん製作です。　　ちゃかり我Wにも付いています。
少し面取りして、磨きました。

ファションと言うより、ポイントの確認、コンデンサーが悪さしている時、外から確認できます。
ん　我Wはセミトラなんで、やはりファッション？　でも、何となく？ここが見えていると、安心出来る気がします。　人に見られていると、サボらずに仕事をする？　同じ仕事をするなら明るい所で？　私の事？　私のSAだから、多分このポイントも・・・。

セミトラも、たまに、バイパスさせて、ポイントに渇を入れるといい、と聞いた事が有ります。　私もたまにやっています。　あのカプラー（元に戻す）は、こんな事にも・・・。　　その時、ポカリスエット？　ポリカの窓が有ると、左右の確認が簡単に出来るので、　めっちゃ嬉しいファッションです。