ホットワイヤー　とは、アメリカのドラッグレースで生まれた、点火時期を短くして、その分高い電圧を与えるハイテンションコードの事です。　ハーレーなど（前回Ｗにも）に良く付いている、二次コードからアース線の出ているやつ、です。　

原理は簡単、二次コードの外にメッシュケーブル（アース線）を巻き、コンデンサーの効果を持たせるものです、　　

右　メッシュコード　秋葉原とかで　アース線として、メーター２～４百円
真ん中、収縮チューブ６パイ　これも同じ様な値段です。
もう一本はハーネスコード、コード保護の為にと用意したのですが、被さり（径が同じで）ませんでした、で８パイの収縮パイプをもう一本
左　こんな感じにします。

コードの端は、まず短く切った収縮チューブを一度通してから、左方向に半分掛かる位ずらして、収縮します、　この時ホットガンがあれば、簡単の出来ます

後は収縮チューブを被せて収縮させれば完成です
私は目立たぬ様に、１０センチ程折り返しています
で真ん中が少し太くなっています。

少し見難い写真ですが、取り付けた写真です。

二次コードは前からでは無く、後ろから廻しています。　少しでも短く？　いえ、コードをプッチンしている内に短く成ってしまい、仕方なく後ろから・・・

二次コード（千円）を買うより、安く製作出来ます、　今回は点火の強化と言うより、後ろからコードを廻す為、振動等で二次コードが傷つき火がリークすると下にガソリンの有る部分、外にアース線が有ると二次コードの傷つきで不調に成らない、リークしない様に製作しました。
Ｗが二次コードを長くしても前からとっているのは、こんな理由が有るのかナァー　それともデザイン上の理由？　

この二次コードを取り付けての火の報告

先日、路上整備でセミトラのバイパス、イリジュウムプラグを外し標準プラグに、アイドリングが７００位でエンスト、それまでは５～６００で安定していたのに、　今回コレを取り付けて、６５０位でも安定して回っていました。
さすが、２万円程出すホットワイヤー効果、実感出来ました。

ヒョウタンからコマ、リーク防止から、ホットワイヤーのコンデンサー効果を実感できました。

二次コードを取り付ける際、この様に中のコードの芯にキリで芯の真ん中に穴？を開けておきます、特にコイル側、Ｗのコイルは細い針があり、単にコードを刺すだけでは、絶対真ん中には入らず（火は飛びますが）損失が有りそうで・・・　　当然キャップ側も