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ご意見ご感想となんか文句のある人も歓迎しますよ〜でも手加減してね〜　　[投稿]

ヘッド　　 レヤン　　 2007年5月3日(木) 19：31 　　 [修正] ケインさんの所から、回して頂いた　島根産のスペシャルヘッド、そお言えばずいぶん昔の話の様な？・・・。 やっと　今日積み替えました。 ん　ヘッドガスケットが最使用出来ません、　どおすんだよぉ〜　明後日に浜田へ行くのに・・・。 そこいら辺をゴソゴソしていると、使用済みのガスケットが、何とか組む事が出来ました。 　　　 レヤン　　 2007年5月3日(木) 19：40 　　 [修正] 今日の３時頃より　組み換え開始　磨いたり　削ったり　に　時間が・・・。 明日　増し締めしてカバーを載せます。　これでオイル漏れから開放される？　　パッキンがカチカチで割れています、OIL漏れの原因はコレかも？ で　違うパッキン紙でパッキンを・・・。 明日の午前中に組みあがるか？　 キャブの湯面が何故か狂っていました、　アイドリングの犯人はコレかも？です。 あ　ヘッドが中々外れませんでした、　ゴムハンマーでトントンと。 バルブが閉まっている　このままキックすると　どうなるん？　で　キックすると　バッカ〜ンとヘッドが外れました、　外すつもりでキックしたのでは有りませんが、こんな外しかた　ええんやろか？・・・。 　　　 ケインおかまと　　 2007年5月3日(木) 21：50 　　 [修正] なかなか外れなかったのはヘッドじゃあなくてヘッドカバーでは？ ・・歪みましたな・・・ 私のコメントは多分でたらめです(現在アルコール適量摂取中) 　　　 @k641　　 2007年5月4日(金) 4：32 　　 [修正] お疲れ様でつ！　5日の当地の降水確率なんと　0ぱあ〜せんとれす！ 天気曇り　気温２４度〜１４度との事。 この分では80500円の夜景を見ながら、kg_3さん差し入れの地酒(よめさんのをガメたらしい・・爆)・・レヤンさん設営主任に任命しまつ。早めに来てね〜！！　W1SA大陸号エンジンかかったらそのまま24時間早着でも良いよ〜〜 今日は、池の掃除の後　元毛陰号の忘れ形見、シリンダ-を蘇生の上お化粧しました。ｸﾗﾝｸは美しいｹ-ｽに移植済みです。 よりやんさんから、かｰびれｰたｰの中身の事で無線あり、とってもお健やかそうでした・・安心　　・・で、もう寝ます・・ 　　　 レヤン　　 2007年5月4日(金) 15：38 　　 [修正] ク〜　やっぱりトホホ　OILがにじみ出ています、　高速を走れば以前に逆戻り、　 とりあえず　動いているんで　雨でも強行突破です。 　　　 ＫＨ　　 2007年5月5日(土) 20：01 　　 HP [修正] あたすのロッカーも交換后、５００キロを待たずして オイル、出ます出ます（泣） そのまま東京〜千葉アクアライン+フエリー堪能してきました そのあと、国道の一番高い所に行ってきました ３日で　≒１３００キロ・・・・疲れマシタ

公道でびゅ〜　　 @k641　　 2007年4月22日(日) 14：53 　　 [修正] おてんとう様の元へやっとでました。作業台から降ろす際大失態が・・ 毛陰さんごめんね！！ 　　　 @k641　　 2007年4月22日(日) 14：55 　　 [修正] ﾁｪ−ﾝｹ−ｽの点検口蓋は、車検後に処置致します。 既に破壊されてましたので、のりで貼ってます・・不用意に外せばバラケます。 　　　 @k641　　 2007年4月22日(日) 14：59 　　 [修正] あ゜〜　作業台のｽﾛ−ﾌﾟ板が外れ、危うくひっくり返す所でした・・・ 右まふりゃ〜下部が・・ﾏｲけつと交換しようと思いましたが、ﾏｲけつ号の方のへこみが大きかったです・・先々考えましょうね〜 まあ、殆ど見えませんが・・・反省！！ 　　　 @k641　　 2007年4月22日(日) 15：02 　　 [修正] 大捜索の末長期在庫のゴム、片方のみ新品ですが・・ 左方はこのゴムの厚さの為に、ｹ−ｽと干渉。取り付け位置を初めから見直しました。　　最中まふりゃ〜は接合部にスリットが無く、バンド等での締め付けが出来まへん・・ 　　　 @k641　　 2007年4月22日(日) 15：06 　　 [修正] 太鼓ウィンカーも後部に合わせ、ステン板で固定方式としましたが、ﾎﾞﾃﾞ−の厚み寸法が僅かに薄いタイプでつ。レンズもｸﾘｱｵﾚﾝｼﾞで視認性向上委員会・・そのうちもっと綺麗なんが届くでしょうから・・笑い 　　　 @k641　　 2007年4月22日(日) 15：08 　　 [修正] 毛印けつ号付随の給油口蓋も八角形の鍵付きのんはちょっとグロでつので却下！　長期在庫の○レイジ−ズが過去に冗談？で作成したらしい旗付きを・・(ブラストでの作品です) 　　　 @k641　　 2007年4月22日(日) 15：10 　　 [修正] こじんまりとしたいい感じの車ですね〜〜 　　　 ケインおかまと　　 2007年4月23日(月) 7：50 　　 [修正] むふふふふ・・・ ちなみに８角形の蓋は例のショップでもらいました(二十数年前) 旗マークがス・テ・キ 　　　 monomer　　 2007年4月24日(火) 9：01 　　 [修正] ＞むふふふふ・・・＜ ケインさんのにやけた顔が目に浮かぶ〜 車検はいつでしょうか〜

きゃ〜！！　　 @k641　　 2007年4月15日(日) 22：47 　　 [修正] 今日は、益田のメンバ-＋山口Ｗ３さんと津和野にて北九Ｗ１クラブと接触！　その中に・・・ 　　　 @k641　　 2007年4月15日(日) 22：49 　　 [修正] いや〜・・なんともでつ！！ 　　　 �Lmega　　 2007年4月16日(月) 19：37 　　 [修正] そんなにクランク集めてどうするの〜 　　　 monomer　　 2007年4月16日(月) 19：55 　　 [修正] 僕はまだ面識がありませんがあちらでは、よりやんさんの無事退院報告が 良かった良かった。 で、ツーリング当日には浜田でのお仕事になってしまって残念です。 山口Ｗ３号入院作業は先生とＴＡ師匠の最強タッグで・・・。 当然先生は写真撮影が出来ないので、応援だけの僕が・・・

なんとか・・かんとか・・　　 @k641　　 2007年4月11日(水) 2：13 　　 [修正] エア栗付けの・・・こんな馬鹿でかい・・配線が追いやられます・・ くあ-びれ-た-は油面29ｍｍに再調整済み・・連結ゴムもリプロ品 　　　 @k641　　 2007年4月11日(水) 2：16 　　 [修正] タンク乗せる前に・・左右のやせた受けゴムにタイヤチュ-ブで上げ底を致すの図・・左方はこでで貼り付けます 　　　 @k641　　 2007年4月11日(水) 2：17 　　 [修正] 右ほうは　靴医者ちゅ〜のんで　てすとﾃﾞｼ！！　さて！ 　　　 @k641　　 2007年4月11日(水) 2：18 　　 [修正] 上ノンはやっぱ痩せ過ぎ・・で、下にチュ-ブ敷きますです。 やせ具合に応じて２枚とか・・ 　　　 @k641　　 2007年4月11日(水) 2：20 　　 [修正] ふぇんだにワイヤのプロテクタ〜作りましたよん！ 純正はもっと立派でつが・・無いよりはね〜 　　　 @k641　　 2007年4月11日(水) 2：22 　　 [修正] ひゅ〜ずは場所取らないミニ何とか・・今風のんです。 　　　 @k641　　 2007年4月11日(水) 2：27 　　 [修正] ステダンもリフレッシュして取り付けます・・ 本来前期型の取り付けﾎﾞﾙﾄは特殊なカッコしてます。 真ん中にﾅｯﾄが有って、上下がﾎﾞﾙﾄ状でつ。両のさきっぽこに割りﾋﾟﾝ穴が有って、キャッスルﾅｯﾄを使用しますが、無いものは仕方なし・・で、ＳＡ〜の後期仕様です。　よく、アンダーｂｋｔしたのスペ−サ−(鍍金して有ります)を入れず組んで有ります。作動が渋くなりますよ〜〜 　　　 @k641　　 2007年4月11日(水) 2：30 　　 [修正] 毛印けつ号のエンブレム(下)はどうも後年のレプリカの様ですね〜 七宝焼きでﾊｲｸｵﾘﾃｨでつが、字体や羽の格好が微妙〜に異なります。 本来(元ｋ６４１号)は色部分は塗りです、輪郭が盛り上がってますので豪華さはありませんが立体的に見えますです。 　　　 @k641　　 2007年4月11日(水) 2：34 　　 [修正] ｋ６４１号のタンク・シ-トを使用して最終章に突入してます。 タンクはタイヤチュ-ブの効果か？いい感じです。リプロも良いですが・・何分高価ですから・・汗〜 ツインか-びゅれ-た〜用にコック位置がしこたま前に送られてます。 由緒正しい位置はそのまま溶接で蓋がしてあります。毛印さんが気分転換にＷ３に仮装できまつよ〜ん・・ コックは毛因号の元新品(多分)をＯＨ、ゴムキット交換しました。多分性能も新品然と・・・ 　　　 @k641　　 2007年4月11日(水) 2：39 　　 [修正] ど-でしか？　かっちょえ〜 シ-トベ-スはJR-TA師匠の手作りでつ、皮は○レイジー図で張って貰いました。 　　　 @k641　　 2007年4月11日(水) 2：42 　　 [修正] ぷうぅ〜の位置は5ｍｍ下げましたが、鳴らなくなったので(配線切れと端子接触不良)難儀して直しました・・いつまで持つか・・ 続く・・・・ 　　　 ＫＨ　　 2007年4月11日(水) 5：50 　　 [修正] あ　タイヤチュウブとは、気がつかんカッタ 巷の金満修復と一味ちがう節約術でつね 朴ｘ　パクらせて頂きます。もうすぐ完成ですね ところで、今日もキョウとて 何時おやすみになってるのですか・・・・ｚｚｚｚｚｚ 　　　 ケインおかまと　　 2007年4月11日(水) 6：35 　　 [修正] やたー！！かっちょえ〜 祝完成！！！ KHさん、引き取り時にミーティングを併催するとすれば、いつが都合よいでしょうか？(笑) 　　　 エディーおぢさん　　 2007年4月11日(水) 20：40 　　 [修正] エヘヘ・・笑　　たぬきを決め込んでましたが、見事な出来上がりに 驚くばかりでごじゃりまする。ｍ(_　_）ｍ ＠Ｋ641さま〜！　夜中は燃料？補給して寝ましょうねぇ〜！！（爆） なんで浜田は、1000Ｋｍも離れておるんじゃぁ〜！　何処でもドア欲しいです〜（笑） ケインさん、側車と単車が揃いましたね！　カッコええなぁ、羨ましいなぁ・・・ 　　　 �Lmega　　 2007年4月12日(木) 19：02 　　 [修正] 本日発射！ 　　　 ＫＨ　　 2007年4月12日(木) 22：54 　　 [修正] ＞ケインどの Ｗ１み−　と被らなければ・・・・・（（核））爆〜＊＊ あれ、益田みー　が　お披露目では・・・ 　　　 ケインおかまと　　 2007年4月13日(金) 6：30 　　 [修正] 今週末、わしはお仕事ですぅ〜 では５月２０日以外の日程で・・・

せ-さく　　 @k641　　 2007年4月9日(月) 1：31 　　 [修正] ナニをしとんじゃ〜オノレは〜？ 　　　 @k641　　 2007年4月9日(月) 1：33 　　 [修正] 角度の修正中・・ここでパイプに段付きが・・・・ 中にｻﾝﾌﾞﾗ用のガ-ネットサンド目いっぱい入ってます。 先端のつぶれは試行テストの成果でつ 　　　 @k641　　 2007年4月9日(月) 1：36 　　 [修正] はい！　もう分かりでしょう。　材料はJR-TA師匠の差し入れのＳＬの配管！結構肉厚ありますです。真鍮ですが、硬い部類に入ります。 　　　 @k641　　 2007年4月9日(月) 1：38 　　 [修正] 丁度精度の悪いＶブロックが付いてきましたので、ｺﾚを利用します。 5トンかけました。・・・・・・・・・・・と-ぜん砂は排出済みでつ！ 　　　 @k641　　 2007年4月9日(月) 1：41 　　 [修正] 塗装しようかと迷いましたが、多分金色は世界に一台と思い悪乗り〜〜ｨ ど-せ強度たっぷりなんはそのうち諏訪大明神様から来るでしょうし〜〜ｨ 　　　 @k641　　 2007年4月9日(月) 1：43 　　 [修正] どのくらい持つかはわ不明ですが・・目立つこと請け合い・・笑い ３次元曲げでは有りませんが、いい出来でしょ？またしても自画自賛！！ 　　　 �Lmega　　 2007年4月9日(月) 13：24 　　 [修正] オジサンが愛情を込めて製作したアシストグリップを交換するのは忍びないです。 ワンポイントとして恒久仕様に致しましょう！ 本当は忘れとった、笑 桜が散る頃と言った気がする！？ 未だ諏訪の桜はツボミです、開花は今週末？、満開は20日頃かな〜 やはり桜の散るのは5月の連休明けですね〜、笑 昨日も雪遊び、お山は午前中は快晴、午後から雪がチラチラ、もう少し遊んでいられるかな〜 MIG溶接機をもう1台追加したので、このテストを兼ねて遊んでみます。 東海の匠の様にはいきませんが・・・・・

せ-さく　ぷう〜ぅ〜　　 @k641　　 2007年4月9日(月) 1：48 　　 [修正] ぷう〜ぅ〜を付けませう・・・ ﾒｸﾞﾛのんはステーはみんな同じと、高をくくってましたが・・・ 毛印けつ号使用目的のんはちゃう〜〜 ・・・で、ステン薄板を切り出し、４枚重ね〜〜位置決めにビスで固定して、厚アルミアングルで取り付けｽﾃ-作っちゃいますNe 　　　 @k641　　 2007年4月9日(月) 1：54 　　 [修正] お〜そうだ！！Ｚ７のん屋不億でゲットしたはず・・・ あ゜〜〜スタイルは同じですが・・スケ〜ルがこんなに・・・ たしか同じの前にも・・・こで、諭吉さんクラスで・画像見て判断してくださいってか？〜大きさ判らんちゅ〜に！！・・皆様お気をつけ遊ばせ〜〜・・・大泣き 　　　 @k641　　 2007年4月9日(月) 1：57 　　 [修正] ・・・・・・・・で、ｽﾃ-作成に突入しました・・ ここまで出来ました・・アルミの厚さに見合うために6ｍｍﾅｯﾄを・・・ しかし・・・本体に当たるので5ｍｍﾅｯﾄを5.5ｍｍに拡大して使用しました。取り付けｽﾃ-との接合はネジの脱落を考えて、本来の様にリベットです・・最も本来の初期ﾒｸﾞﾛは鉄製でしたが・・まあ良いか！！ 　　　 @k641　　 2007年4月9日(月) 2：01 　　 [修正] ・・・・で、合体〜〜ィ いい感じでつ 　配線端子のゴムは天命を全うして居りましたよって、後日コ−キング作戦です・・ぷぅ〜う〜はテスト済みです 　　　 @k641　　 2007年4月9日(月) 2：04 　　 [修正] 仮付けです・・ちょっと位置が高い様ですが・・ クラッチけ-ブルと干渉せずいい感じかも〜 　　　 @k641　　 2007年4月9日(月) 2：06 　　 [修正] 発電所のメンテも楽そうだし〜ぃ・・・ 本来は2ｃｍ程度もっと下に付きます・・ 毛印さん気に入らなかったら言ってね・・ もっと下げるから 　　　 @k641　　 2007年4月9日(月) 2：09 　　 [修正] 純正のＷ同形の上下から潰したようなラッパより、 このほうが断然セクシ-でつ・・ﾏｲけつ号もｼﾞｭﾆｱＳ３のんをつけてますです〜〜　では　また・・・

毛印けつ・・唄う！！　-２　　 @k641　　 2007年4月6日(金) 2：37 　　 [修正] 元のSA改のか-びれ-た-の浮子はパンクしてました・・ 外観が綺麗・・アテにしてはいけません・使ってみないと判りません・・ ・で　超でっとすとっく　凹ありばばちいですが新品なのよ〜〜 　　　 @k641　　 2007年4月6日(金) 2：39 　　 [修正] 周り止めのビスは、元より長いのんはご法度でつ！ スロットルﾎﾞﾃﾞ-底突き事件に発展・・最悪内部凸変形が・・・ アクセル吹きっぱなしに・・ 　　　 @k641　　 2007年4月6日(金) 2：42 　　 [修正] ｗ１と同数値の30ｍｍに油面調整・・・ 左方のみほかほかと煙が出ます・ まああの筒状態では・・数値上許容範囲でもね〜〜 当たりがでるまで様子見ましょ 　　　 @k641　　 2007年4月6日(金) 2：44 　　 [修正] ・・・・・・・・・で、例のエキパイ交換 川口湖まで連れてった、あれ！！ 　　　 @k641　　 2007年4月6日(金) 2：45 　　 [修正] 少しア−ルが大きい様ですが、前より自然にまふりゃ〜に繋がります 　　　 @k641　　 2007年4月6日(金) 2：47 　　 [修正] K1のと殆ど変わりませんね- 　　　 @k641　　 2007年4月6日(金) 2：49 　　 [修正] 15分経過・・以前より煙幕は薄いでつ 　　　 @k641　　 2007年4月6日(金) 2：51 　　 [修正] 腰上は綺麗なものでつ！！ EXフランジは○ﾚｲｼﾞ-ｽの真鍮製の秘匿品をおごりました・・ ﾀﾍﾟｯﾄｷｬｯﾌﾟﾅｯﾄもステンでつよ〜〜 　　　 @k641　　 2007年4月6日(金) 2：52 　　 [修正] 鍍金は異常ありません・・ いい色に成って待つ・・つづく

雑多　　 @k641　　 2007年4月6日(金) 2：22 　　 　Mail [修正] 田圃さんが言ってた古ｇｋｔキット全容 値段は知りません・・W3F-00001の所有者からの贈答品でつ ナニが足りないかな〜 　　　 @k641　　 2007年4月6日(金) 2：25 　　 [修正] コマルパッキン・変速機蓋か一時駆動蓋か？追加でｺﾌﾞｸﾛ入りです・・・ ＜ナニが足りないかな〜・・・・我花のベ-スでつ ○レイジー図でゲット出来ます 　　　 @k641　　 2007年4月6日(金) 2：30 　　 [修正] 排気ｇｋｔの新品はほのやうにふっくらでつ 　　　 @k641　　 2007年4月6日(金) 2：33 　　 [修正] こで、例の穴あき２点小島ｓｐですが、この世に超うすうすに 見事な仕事・・東海のキンキさんの匠の技でつ・・綺麗です

ちょうちん物語-2　　 @k641さぼり中　　 2007年4月6日(金) 2：02 　　 　Mail [修正] 昨日洗濯したのんをくみくみしましょ ｶﾜﾒｸﾞ・ﾒｸﾞﾛ系は光軸調整はナセル自体を上下させる以外に調整は出来ま変！　左右はﾗｲﾄｽﾃ-をくあいてんさせるしか手が有りません・・・ Ｓ３等の前期はﾗｲﾄｽﾃ-がｱﾝﾀﾞ-ｂｋｔにビス止めでつのでほぼ不可能に等しいかと・・・ 　　　 @k641　　 2007年4月6日(金) 2：03 　　 　Mail [修正] 電球は懐かしのツバつきですが、す-ぱ-900と書いてあるのみ、何ワット？ 惜しみつつ新品を差し出します・・・笑い！！ 　　　 @k641　　 2007年4月6日(金) 2：08 　　 　Mail [修正] 組み付け終わり！！ ・・・・・・でもﾒｸﾞﾛ系統の普及モデルの中でけつとＳ７はツバつきリムではありません・何故か？・・知らん！！ ちなみにタンクのに-ぐりっぷらぶぁ〜もけつのみﾒｸﾞﾛのロゴが入ってません・・なして！？・知らん！！フン・・・・・ ・こでは、車検取得後に謹んで装着しませうね・・光量不足ではねられる恐れ大・・対処策はそのうちね〜♪ 　　　 @k641　　 2007年4月6日(金) 2：10 　　 　Mail [修正] 取り付けビスでしゅ ステンのトラスネジを電ドリ+サンダ-駆使で作成しました・・ もち！ﾊﾞﾌがけも・・上・右

ちょうちん物語　　 @k641　　 2007年4月4日(水) 22：39 　　 　Mail [修正] まいけつ提灯を、Ω板金作のナセルに付くように難儀して取り付けました・・・んがぁ〜！！ ・・・こで、手叩きによる湾名句でつ。 職権乱用で自動車板金工に15年まえ作って貰いました。良い感じでいびつでつ。また、ｼﾞｭﾆｱにも合う様に、べろ付きでしゅ。 　　　 @k641　　 2007年4月4日(水) 22：41 　　 　Mail [修正] とんでもないモノが・・・・ 　　　 @k641　　 2007年4月4日(水) 22：46 　　 　Mail [修正] 裏面ですが、一度も装着された様子は有馬変ね〜 ｱ-ｽ用の長いべろに小穴有りますが、ここにタッピングビスでｱ-ｽ線を止めますが、未だ単なる素穴です。 純正新品にしては鍍金が上等過ぎますし、左右対称のハンサムです・・・ 〜〜〜触手が動きます・・心の悪魔が・・パチれ〜我目路〜〜と騒ぎます・・ 　　　 @k641　　 2007年4月4日(水) 22：54 　　 　Mail [修正] 悪魔のささやきを持ち前の良心で振り払います！！ ○され毛因けつ号の為に、ジャンクパーツを諏訪大尿人いや大明神がｺﾞｯﾄハンドで修復した善意を大事にせにゃあきまへん。それを、過去の秘密をあ○すたんとにバラスとおどかされ・・(多分)ぱくられた為に秘匿物を差し出されたモノです・・・一時は己の欲望に負けそうになった自身を恥、地にひれ伏してお詫び申し上げまする〜〜・・・で、純正のワッカには純正のレンズでないと具合悪かとですばい・・・ わっかには、レンズの位置決めのべろ有り、レンズの一部が凹形に欠けて待つわ〜〜♪ 　　　 @k641　　 2007年4月4日(水) 22：57 　　 　Mail [修正] おまけに、わっかに当たるレンズ縁がフラットでつ。 一般のんは反射鏡の板金モノが前まで回りこんでますので、センタ-が出にくいです。 　　　 @k641　　 2007年4月4日(水) 23：02 　　 　Mail [修正] 決定的なんは、一般の凹欠けの無いやつはリムの位置決めべろに干渉してセンタ-が出ませんし、無理するとリムのセクシ-で繊細なレンズとの当たり面の狂いに繋がります・・他車のレンズを流用する時は鍍金に出す前にこのべろを予めカットしますが、流石にこの超美品にメスを入れる気にはなりませんね〜〜 　　　 @k641　　 2007年4月4日(水) 23：06 　　 　Mail [修正] しか〜っし、純正レンズを使用するには・・在庫３個有りますが・・ 難題その1・・ソケットが付かない・・絶縁ゴムが固定を兼ねる 難問その２・・ツバつき電球の入手が今や困難 ・・板金を依頼した際はｺﾚをすっかり忘れていました・・とほほ・・・ 以前ﾒｸﾞﾛ用に高値でゲットしたのんは、反射鏡の突起部分の構造が違うのでｶﾜﾒｸﾞ系統には付きません・・ 　　　 @k641　　 2007年4月4日(水) 23：12 　　 　Mail [修正] ・・・・・・・・で、自転車のチュ-ブと思い職権乱用でぱくったのんは径が太く役立たず・・・レヤンさんにﾚｽＱ〜の無線の後・・・ん・・ むかしの○あちゃんのロ-○マン用のんが・・・有った！！ 　　　 @k641　　 2007年4月4日(水) 23：14 　　 　Mail [修正] ちなみにﾏｲけつのんは、位置決めが無いので他車流用でつ ﾅﾅﾆｲ初期のＰﾗﾝﾌﾟ付き(貴重品)でつ 　　　 @k641　　 2007年4月4日(水) 23：15 　　 　Mail [修正] ワッカ状にチュ-ブカット・・ シンバルみたいなソケットと反射鏡の縁に・・ 　　　 @k641　　 2007年4月4日(水) 23：16 　　 　Mail [修正] おお〜〜〜ｼﾞｬﾌﾄﾌｨｯﾄじゃあ〜りませんか！！　 　　　 @k641　　 2007年4月4日(水) 23：19 　　 　Mail [修正] 反射鏡が寂しいので、お掃除の為にばらします。 円周をｶｯﾀ-でなぞって縁切り・・慎重に周囲をやさしくマイナスドライバ-でこじります・・・徐々に・・ぱかっ！！ 　　　 @k641　　 2007年4月4日(水) 23：20 　　 　Mail [修正] 曇った反射鏡を和光図の高級鍍金磨きで・・・ 　　　 @k641　　 2007年4月4日(水) 23：23 　　 　Mail [修正] あ゜〜〜〜　鍍金が・・励ましに・・・ やさしくﾈﾙ地のウエスつかったのにぃ〜　　大泣き・・ 凹部の鍍金は昔広島の業者で頼み込んで嫌々やって貰いましたが・・ 出来はこんな物でした・・今その業者はとうに廃業しました・・ どなたか最近経験有りますかね〜〜 　　　 @k641　　 2007年4月4日(水) 23：25 　　 　Mail [修正] 気分を変えて・・・ 何である？　蓄電池様のﾌﾞﾘ-ﾀﾞ-の悪さから、超レア最中まふりゃ〜を守る細工でつ！！ 型の付いた廃棄OILホ-ス・・ごみも使いようです。 まふりゃ〜汚した人はお試し有れ・・ 　　　 @k641　　 2007年4月4日(水) 23：32 　　 　Mail [修正] ・・・・・・・・・で、懲りもせず もう1個のんを・・今度はレモン入りのキッチンなんとかを指で・・・ レンズもウォッシュ！！でもこの小糸製もともとガラスが黄色っぽい感じ・・鏡面はマシに成りましたが、これで組んでも良いでしょうか？ 　　　 monomer　　 2007年4月5日(木) 0：30 　　 [修正] おお〜 火入れ式につづきヘッドライトも〜 流用品の内容は、何の事だか解らない所が〜 ところで、シンバル用の自転車ゴムチューブは熱と 経年変化に強いのですか？二重三重に被せた方がいいかも？ 実は昨日も朝から先生宅の近くまで仕事に・・・ 天気が良く材料が少ないのでと理由を付けてリュック背負い1号車で〜 タンクは予備状態だったので生まれて始めてハイオクと言う物を注いでみました 仕事が済んで、さて先生宅を襲撃するには時間が早すぎるので 帰りは三瓶山爆撃に・・・わざと急激な重負荷を掛けてみるが 何も変わらん・・・損した気が〜もう注がん。 メーター照明ランプが切れた・・・メータ周り全部ＬＥＤにしようかな〜 　　　 レヤン　　 2007年4月5日(木) 7：18 　　 [修正] チューブOKです。　我が家に熱収縮チューブのその位（小さいかも）があるんでえすが　ゴムの上からコレで固めては？・・・、　このチューブも　熱には弱い？　耐久性は無い？　私には良く分かりません。　取り外しは出来なく成りますが。 　　　 �Lmega　　 2007年4月5日(木) 13：06 　　 [修正] そのメッキは真空蒸着メッキだと思われますが〜 近年の蒸着メッキでも超微粒子コンパウンドでダメージを受けますね。 通常蒸着メッキはクリアで保護するのが一般的です。 当然溶剤にも弱いですからコンパウンドに含まれた溶剤による影響も受けてそうなったのでしょうね。 メッキタンクはポリパテ使って蒸着メッキでのレストアも多いですよ。 近年の車両の樹脂のメッキを見れば見劣りしないのは解かるかと思いますが。 パテを使えるのがミソですね。 高級なのは樹脂に銅メッキしてクロームメッキですが、笑 で、蒸着メッキは経年変化で↑のように成ります。 とくに瀬戸内海、日本海の近くでは、爆 　　　 �Lmega　　 2007年4月5日(木) 13：07 　　 [修正] 以前にレストアしたメグロの提灯 　　　 �Lmega　　 2007年4月5日(木) 13：09 　　 [修正] 裏側〜 オジサンのご指摘通リバヨネットの切り込みが有ります。 　　　 �Lmega　　 2007年4月5日(木) 13：15 　　 [修正] リフレクタ〜はバフ掛けしてクロームメッキして有ります。 見えませんが、笑 クロームは高いので次回はユニクロにしましょう、笑 しっかりバフ掛けしておけばユニクロメッキでもピカピカになります。 この辺りはオジサンもこの間のユニクロメッキのスポークでクロームと見間違う出来でご存知かと思いますです。 メッキ後に再度バフ掛ければ最高ですよ〜 ユニクロならお手軽なので上の写真のリフレクタ、忘れた頃にメッキして贈りましょう。 メッキ前の加工、切れ込みいれるの？ レンズはオートバックス等で売っているシリコンの防水用シーラーで接着です。 取れません！ リフレクタ〜のメッキの写真を撮ろうと外しに掛かりましたが諦めました、笑 　　　 �Lmega　　 2007年4月5日(木) 13：17 　　 [修正] おまけ メグロのレンズはリムのツバと同様にレンズもツバ付きです〜 　　　 @k641さぼり中　　 2007年4月5日(木) 14：41 　　 　Mail [修正] お〜〜こでは！！　超レア-なﾒｸﾞﾛ初期の鉄火面レンズ〜〜 ぴよぴよ〜〜でごじゃいます〜う　ｼﾞｭﾆｱ３〜５初期でつね〜 またF型にも・・ Ｚ用には５〜７あたり？　MWマ-クつきでもぽっこり形(目玉付き)が多い ですが、マニアにはたまりまへん〜〜 　　　 �Lmega　　 2007年4月5日(木) 14：53 　　 [修正] そうなんですか〜 マニアじゃなくて只のおばかさんなので良く解りませんです〜 肝心なことを？忘れとった。 最初から黄ばんでいるガラスもありますが、やはり汚れだと思いますよ。 雨などに含まれている硬度成分（Ca（カルシウム）、Mg（マグネシウム）が原因ですね。 ガラス表面の僅かな凹凸に入り込んでいますので簡単には除去出来ません。 弱アルカリ系の洗浄液で綺麗に成るに思いますです。 手を掛けて綺麗になったらケアとしてガラスコートすれば後が楽です。 え、〜又黄ばむ頃には、誰もいないか？ そう云えば電球はホースバンドを山形に曲げて締めているのを見たことはあります。 曲げは円周の２/３程度、ネジ部は曲げられませんので。

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