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ご意見ご感想となんか文句のある人も歓迎しますよ〜でも手加減してね〜　　[投稿]

しこしこ作業・・かびゃ〜編　　 @k641　　 2007年3月11日(日) 14：11 　　 　Mail [修正] 毛印けつ号のﾌﾟﾗｲﾏﾘ〜かびゃ〜は満身創痍状態でつ・・ ２皮以上剥いた状態です・・えくぼ凹やら、切り傷やら・・・ 元々の鋳型のせいか、波トタン状にチェックホ−ル付近が波打ってまつ。 　　　 @k641　　 2007年3月11日(日) 14：14 　　 　Mail [修正] 板金しても尚、このやうに鋭い刃物にたいなモンでしばいた傷は治りません・・　これ以上は溶接肉盛以外無理でし！！　 　　　 @k641　　 2007年3月11日(日) 14：18 　　 　Mail [修正] 内側も何故か・・削れた跡や、小さな凹損があちこちに・・・ ・・板金ハンマリング部分は、細かなヒビが生じましたので、ﾊﾞ-ﾅ-であぶって、ﾁﾝﾁﾝ小刻みにハンマリングして応力を分散させます。ご利益は？？ 目視ではヒビは見えなく成りました・・ＯＩＬ漏れたらごめんね・・気休めに裏から接着剤塗っておきますする〜〜 　　　 @k641　　 2007年3月11日(日) 14：20 　　 　Mail [修正] 朱が映えるＹかびゃ〜は大胆にはみ出し気にせず・・ 　　　 @k641　　 2007年3月11日(日) 14：21 　　 　Mail [修正] ・・台所用品の活躍・・バタ-ナイフにシンナー仕込んだウエスきつくぴったりさせ・・すりすり・・ﾌｷﾌｷでつ　完成です。 　　　 monomer　　 2007年3月11日(日) 14：31 　　 [修正] あらっ！ カキコしてたら先生からアップが・・・。 帰ってくるまでに、旋盤・フライス盤だけでなく・TIGとプラズマカッターも〜 棒茄子が沢山出るといいですね〜 　　　 monomer　　 2007年3月11日(日) 15：01 　　 [修正] 温度も圧力も問題無い場所と思うので ホームセンターなどに売っているアルミ用の銀ロウのセット？ でもいいような気が？ 　　　 @k641　　 2007年3月11日(日) 15：05 　　 　Mail [修正] ＜ホームセンターなどに売っているアルミ用の銀ロウのセット？ なるほど・・試してみませう 　　　 �Lmega　　 2007年3月11日(日) 17：05 　　 [修正] 止めナ晴れ！ アルミのロウ付けでも温度は６００度以上必要です。 熱だけならどうにか市販のプロパンバーナーで出来ることでしょう。 炎なら１２００度はありますし・・・・・母材はここまでは上げられない。 鉄鋼なら赤色になりその色で今何度位か判断できます。 何度の色かは経験が要りますが・・・・ それに鉄が溶解するほどの温度は酸素＋アセチレンでなければ上がりませんから。 が、しか〜し、アルミは加熱しても色は変わりません。 見極めは非常に難しいと思いますよ。 温度を上げすぎれば何の前触れも無く溶けて流れます。 薄物なら簡単に穴が開きますよ〜 仮に旨く云ったとしても温度を上げすぎればアルミ鋳物の見えない巣穴からガスが吹き廻りは噴火孔、穴だらけになりますよ〜 アルミ鋳物へのTIG溶接でもこの現象は起きます。 母材の大きさによる電流、パルス幅、周波数・・・・設定は大変です やり直しの利かない当時物の1品補修は試験も出来ない一発勝負、大変なのです！ W１オイルパンの加工も結構気を使っているので〜す、笑 間違えると・・・・・・・・・・ アルミ鋳物で無ければ大丈夫です。 スキルアップ？に噴火させて見ましょう、爆 　　　 ケインおかまと　　 2007年3月11日(日) 19：39 　　 [修正] 噴火はさせないでくださいな やっぱデブコンですかねぇ？ 　　　 monomer　　 2007年3月11日(日) 20：12 　　 [修正] 以前ホームセンターで銀ロウ売り場で見たアルミ用のは、たしか2種類あって 商品名は忘れましたが、たしかアルミ硬ロウと言うのと、アルミソルダー だったか？、もちろん銀ロウではないのですが、商品名が解りません それぞれ作業温度は580度と370度位だったような記憶が・・・。 で、370度の物なら患部を綺麗にお掃除して、先生の工場のストーブの上で 暖めといてちょいと過熱すれば強度的に問題無い場所なら使えるかなあ〜 なんて思ったのですが・・・。 鋳物はダメですかねえ〜。 デブコンで穴埋めして、クロームメッキ風スプレーで仕上げては？＞爆 ガソリンとオイルの影響は責任もてないと言う事で＞爆 どうしてもダメならオメガ工房へ発射と言う事で＞獏いや爆 もっと簡単なのは、程度のいいものを矢不負ふとかで探すかなあ〜 と言う事は、鋳物・ステン・アルミ・異種金属・重機の爪のロウ付け ・果ては鉄とアルミの爆着をこなす某鉄工所の技術はすごい ということになるなあ〜・・・。 そういえば県外からの持ち込み仕事も多いな〜・・・。 　　　 monomer　　 2007年3月11日(日) 20：19 　　 [修正] あれっ。 カキコしてたらケインおかまとさんから書き込みが〜 デブコン方式で決定ですかねえ〜 　　　 レヤン　　 2007年3月11日(日) 21：02 　　 [修正] 確か　ケインさんのBBSでもロウ付けの話題が・・・。 ロウ付け後溶接が出来ない、　以前がっかりした記憶が、ロウ付けで大体の形を作って　プロに電気溶接を　出来ない事は解ってましたが・・・。 アルミのロウ付け　確かMOTO何とかの本で　簡単な方法が載っていた記憶が、　ホームセンターにアルミロー付けの棒　フラックスが売ってます、実は私も購入しましたがまだ　経験していません、　鉄はフラックスの状態でOKの合図が解りますが、アルミは経験が無ければ　本体が解けると　以前教えて頂き　まだ　チャレンジしていません。　一度やってみたいと思ってます。 　　　 @k641　　 2007年3月12日(月) 1：42 　　 　Mail [修正] ど-も毛印けつ号のｐかびゃ〜はけつちゃんのんでは有馬温泉！！ 鋳込みの型がえらくゆがんで居るし、表面はなみなみだし・・・ わてのけつちゃんのんより、もっこり度10ｍｍ近く大きいでつ。 Ｗ初期のんでし。・・と、ゆ-ことは、強度の劣るけつ一次駆動+断続装置を圧千振でＷのんと替えまつね。一次鎖はのびのびですし・・ 今後の故障の際に手当てが楽チンです。けつ号の部品が出る確立はＷ用の一割以下です。 ｐかびゃ〜はもしダメなら、Ｗ１Ｓ後期のんが有りますです。 　　　 monomer　　 2007年3月12日(月) 13：02 　　 [修正] ＞ｐかびゃ〜はもしダメなら、Ｗ１Ｓ後期のんが有りますです。＜ と言う事は・・・やる気ですか？・・・爆 先生の所には、ほんとに何でもありますね〜 後がある、ということは精神的にとてもいいですね〜 Ｋ２にはＷ1Ｓのが物理的に着けられるのですか〜 各車両・パーツを在庫・熟知していないと解らないだろうな〜 レヤンさんはすでに購入されているということは 何か修復する・したい・物があるのですか？ 　　　 レヤン　　 2007年3月13日(火) 7：24 　　 [修正] 鉄やステンはロウ付けで色んな物作って遊んでいます。 以前　ケイン秘密基地でomega13さんよりアルミもロウ付け出来ると聞き　一度チャレンジと　購入しましたが、まだチャレンジしていません。 昔ブレーキレバーが折れ　溶接で丸い所を　出来上がってきて！　丸いのが反対向いていた単車が有った記憶が・・・。 　　　 �Lmega　　 2007年3月13日(火) 9：37 　　 [修正] 余り脅してもいけないので、笑 アルミもアルミソルダーの使用ならフラックスさえしっかり塗布すればそんなに難しくありません。 私が使用しているアルミ硬ロウはT-5000、業務用です。 フラックスは使いません。 温度の低いアルミソルダーでもかなりの強度が得られます。 ３８０℃、半田コテでも上がる温度ですが異物が入りますのでやはりバーナーの使用でしょう。 バイクはかなり振動にさらされますのでラグ板、ステー等には不向きですが面の修正なら十分です。 バフ掛けすれば鏡面も得られますし・・・・・・・色は多少違いますが。 レストア、カスタムの３種の神器は旋盤、フライス、ＴＩＧ溶接機。 ３種の神器を扱いきれる技術とセンスをご令室帰国前に・・・・・・・・・・・・・・・・・・、爆

老いるタンク　　 @k641　　 2007年3月11日(日) 14：30 　　 　Mail [修正] 何でしょね〜　　3Lタンクはどデカフィルタ-が入りますが、後期とはOILラインが逆になりまつ。フィルタ側から吸ってまつ。ちゅ〜事は目詰まりすると・・・・おとろしい事にバイパスなんぞ気の利いたもの有馬温泉！！　こわ〜 ・・・・で・・こでは、リターン部分の晩所ボルトが取り付く部分です。 ﾒｸﾞﾛ系統の伝統で、地下にタンクにホ-スが付かない仕掛けでつ。 金網が筒抜けでしたので、りぺあ〜です　　べりべりに成った穴網は同寸のボルトで綺麗にのりまき・・ 　　　 @k641　　 2007年3月11日(日) 14：44 　　 　Mail [修正] ・・・で、天井を塞ぎ・・ん・・金網の始端部分がタンクより随分かさ上げしてまつね・・スラッジ滞留対策と存知まする〜ぅ・・って事は戻しのはず・・しばし思案・・・汗！！ 　逆でした・・W1Sからがフィルタから吸うでつ！！　この手は戻し側に特大ふぃるた〜でした・・この天井無しへろへろだった網の修理は正当と言えます・・えっへん！！　何がじゃ〜 　　　 @k641　　 2007年3月11日(日) 14：47 　　 　Mail [修正] くっそ〜またしても・・・・〜〜ん？なぜに君は渋いのか・・・と思ったら・・毛印けつ号の晩所-ボルトはここの1本のみ後継の1.25ｍｍが無理やりぶち込んであった様子でつ・・確認ミスでつ・・反省 1.25で行くか悩みましたが、アルミにはネジの粗い1.5が有利と判断。 元々が１.5ででつし、ﾅﾒかかっているので・・最悪はヘリサ-トですが・・ 　　　 @k641　　 2007年3月11日(日) 14：51 　　 　Mail [修正] 又しても、うんちく部品 どっちもおんなじに見えますね？ 向かって右が１K(後期)のんですが・・ 　　　 @k641　　 2007年3月11日(日) 14：53 　　 　Mail [修正] 種明かし・・・異なります・・ねじ位置もびみよ〜に異なります。 フィルタ-は同一でつ まったく１Kと２Kでは似て非なるもの・・でつ 　　　 @k641　　 2007年3月11日(日) 15：01 　　 　Mail [修正] ・・・で、めでたく老いるタンクが鎮座しまいた。 ビジュアル的にもコスト掛かってる感が居たしまする〜〜 戻り部分の晩所ボルトのアルミｇｋｔは純正の厚いタイプをチョイス。 金具部フレア-の干渉の恐れの為でしゅ。 　　　 ケインおかまと　　 2007年3月11日(日) 19：38 　　 [修正] なんでそんな物があるのでせうか？？ 　　　 @k641　　 2007年3月11日(日) 20：45 　　 　Mail [修正] 本来は1ｍｍ厚がＷ３まで使用されています。その昔、大量に買い込んだ覚えが・・当時はパッキン類は5枚が１ロッドでした。で、知らずに8枚ｘ５台分40個ちゅ-もんすると200個来ました。大量にアルと裏の畑で取れたの如く、ﾛﾊで収穫していく輩も多く、現存は数個に・・うすうすリプロ品を中心に、ここぞ！！の部分のみ惜しみつつ使用しております・・ﾊｲ ちなみに、すべてのアルミ輪(8〜14、除くミッションＯＩＬﾌｨﾗ-)は本来は１ｍｍ厚が使用されてまつ。

断続装置　駆動系-2　　 @k641　　 2007年3月8日(木) 22：34 　　 　Mail [修正] さぶい〜〜 黙々と続いておりますする〜〜断続機を組む前に 押し棒関連をそ-にゆ-しなければなりません・・・が くらっちおぺれ-てぃんぐふいんが〜と言う長い名前の部品のたまたまに押されるﾚﾘ-ｽﾞﾛｯﾄﾞＡでつが・・長年たまたまでこのように半球凹損が・・・ 見なかった事にしても良いですが・・・ 　　　 @k641　　 2007年3月8日(木) 22：37 　　 　Mail [修正] このように、クラッチをいっぱい切ると、なが〜い名前の部品とほぼこのような角度になりまつ！　で　凹が深いとレリーズロッドのふち部分がなが〜い名前の部品のたまたま部分以外と接触します。多分、良くないと存じ上げまする〜〜 　　　 @k641　　 2007年3月8日(木) 22：39 　　 　Mail [修正] ・・・・で、・・・ジャリ〜ン！！　くっそ〜旋盤某ナスで買うど！！ さらに細めのサンダーで・・ 　　　 @k641　　 2007年3月8日(木) 22：40 　　 　Mail [修正] で・・真平らにしても良いのですが、センタ-穴らしきものが有った方がいいに決まってる・・と　この程度残しますです。 　　　 @k641　　 2007年3月8日(木) 22：43 　　 　Mail [修正] こうすると、更に角度がきつくなっても、ロッド芯とたまたま部がちゃんと当たります・・きっと以前より改善されていると信じて・・・ 　　　 @k641　　 2007年3月8日(木) 22：45 　　 　Mail [修正] いつもの薀蓄・・・おまけ ﾚﾘ-ｽﾞﾚﾊﾞ-には大きく分けて３種あり松。 長い名前のんも２種ありまつ。 　　　 @k641　　 2007年3月8日(木) 22：47 　　 　Mail [修正] 装着状態判別　ﾚﾊﾞ-頭に穴あり、無し・・ 穴ありは前期ｋ２〜Ｗ１Ｓでつ、ﾜｲﾔ-受けが少し小さいです 無しは中期・後期でつＳＡ〜Ｗ３ 　　　 @k641　　 2007年3月8日(木) 22：52 　　 　Mail [修正] 穴無しが２種・・四角部分先の丸部基部に注目！！ 溝付きと無し・・本来は溝付きタイプには止めビス用穴は有りません。 当然なが〜い名前のﾌｲﾝｶﾞ-にも穴は空いてません。差し込んで、サ-クリップで留めるだけです。Ｗ３はほぼこのタイプが使用されてます。ＳＡ最終期のんも混じってます。(後年交換されたもの有るでしょうね) 　　　 @k641　　 2007年3月8日(木) 22：53 　　 　Mail [修正] で、固定用と非固定用の四角穴に注目！！ 下側がＷ３用ですが、穴が変形してまつ。レバーが滑接ですので使用中に中で遊び隅部分が甘くなってます。クラッチレバ−操作と切れがリニアでないのはこの為の因も有ります。対策にレバ-を正規挿入状態で長い名前の部品に3.2ｍｍ穴を空け、4ｍｍネジぶち込んでます。レバ-側の穴拡大するの忘れて、ねじ山先がつぶれこれ以上抜けません・・笑い・・ん・5ｍｍだったかな？　っまあいいや 　　　 @k641　　 2007年3月8日(木) 22：59 　　 　Mail [修正] クラッチs/gはWより長く、限度は47ｍｍ 　　　 @k641　　 2007年3月8日(木) 23：07 　　 　Mail [修正] 毛印けつ号は十分使用可能ですが・・こんなに飛び出ます・・ Wのんと比べるとやわらかいので作業性はWと変わりませんね。 Tﾚﾝﾁのソケットに１個１２ｍｍナット忍ばせて、ガイドという名の穴ナット締めます・・特殊ワッシャお忘れ無く。車体に垂直に全体重をかけて押し付けて軽く締めますが・・向うに車体倒さないでね・・わし１回やりました・・ ワッシャが隠れるころあいで各部均等に締めこみます・・ 決して目いっぱいに締めないこと・・ 予め、長いクラッチロッドBの向きを確かめて(凹がミッション側でつ) もう１個1/4たまたま入れて、大きいきのこをいれてね。 　　　 @k641　　 2007年3月8日(木) 23：09 　　 　Mail [修正] けつ号ﾌﾚ-ﾑは、ミッション固定ボルト用に、ソケット挿入時に干渉しない様に一部潰れてます。　通常は見えませんが・・とっても親切でつ・・ Wからは廃止です 　　　 @k641　　 2007年3月8日(木) 23：12 　　 　Mail [修正] お〜ラインがケ−ス縁と綺麗にそろいましたね〜〜気持ち良いでつね。 　　　 @k641　　 2007年3月8日(木) 23：15 　　 　Mail [修正] 発電所鎖もYかびゃ〜縁とこのやうに・・・うっとり・・ 自画自賛でつ・・ 　　　 ケインおかまと　　 2007年3月9日(金) 6：49 　　 [修正] 自画自賛どころか日々わくわくしております 最近ではPC起動後一番にここを拝見してます ただレベルが高すぎてお茶目なコメントが入れにくいでつ 　　　 @k641　　 2007年3月9日(金) 23：09 　　 　Mail [修正] この様な、つたなき芸でも観覧者様が居られると言う事は・・ 作業にもはずみが付きまする〜〜感涙！！ 　　　 kiyotoは、見てるだけ〜　　 2007年3月9日(金) 23：37 　　 HP [修正] 「指の怪我が治るまでは」と言い訳をしつつ。 毎朝６時に家を出て１０時に帰宅。こう寒いと帰ってガレージに入る気力も無く・・・・・。 今週火曜日は福岡もなごり雪。積もりはしませんでしたが島根は雪の中？ 我が家の二匹の猿は昨日は熱を出して学校を休んでおりました、 お風邪など召されませぬよう、 　　　 Tanbo　　 2007年3月10日(土) 8：57 　　 HP [修正] こちらでは初めてでしょうか？ 棒茄子の無い自営業は… 「くっそぉ〜、旋盤持ってる方と仲良くしとくぞぉ〜！」 　　　 @k641　　 2007年3月10日(土) 17：17 　　 　Mail [修正] kiyotoはんも我無場って居られる様子、暖冬の終焉は極寒に逆戻り、 西日本方面では今年は何故か九州・山陰が桜開花が遅いそ-ですな〜 お互い体に気ｨつけてがんばりませうね〜 Tanboさん　いらっさいませ〜　いつも寸部の隙も無い作業姿勢、マメな更新・上品？なコメント・・笑い いつも綺麗なグァレ〜ジ・・拙宅とは大違いでんな〜　 また明日使うから・・と放置道具が産卵もとい！散乱してます。 結局ﾄﾞ-ｸﾞ探す時間が・・・・イカンな〜　見習いますです・・　　 　　　 monomer　　 2007年3月11日(日) 14：15 　　 [修正] ケツ号は、ほぼ完成の様に見えますが、火入れ式は直近ですか〜・・・。 kiyotoさんに限っては、寒いとか、そのくらいの擦り傷で作業中断は理由になりません。 水牛完成のあかつきには・・・・。 Tanboさんの場合は自営自得（レヤンさんの辞書にあるとΩ先生が）なので 色々な理由をつけて購入決定権は自分に〜＞爆

断続装置　駆動系　　 @k641　　 2007年3月7日(水) 2：11 　　 　Mail [修正] さて、残った各ﾊﾞﾌ部分も終了・・ｐかびゃ〜は課題が残りますが・・後日ご披露します。　ｹ-ｽを取り付けます・・後部を出来るだけ持ち上げます。 最中まふりゃ〜の合わせ目のはぜ部分が干渉します。すてっぷも・・ 　　　 @k641　　 2007年3月7日(水) 2：16 　　 　Mail [修正] 先にｸﾗﾝｸｹ-ｽの４本の8ｍｍボルトを締め込みます。 ｹ-ｽとのガスケットは本来1ｍｍ厚が入ります。後発部品は0.5ｍｍですが・・ 毛印けつはとっても元気な純正がしっかりと張り付いてました。 ・・・で、こやつが曲者・・この隙間にちゅ-もく！！ ﾌﾟﾚ-ﾄに厚めのﾜｯｼｬかまして尚、この隙間。なんも居れずに締めこむとど-なるかな〜〜レヤン号のかば-の隙間はこれか？ 薄いのんと厚めのアルミわっしゃ噛ましました。 　　　 @k641　　 2007年3月7日(水) 2：18 　　 　Mail [修正] ・・で　ｹ-ｽは後発のＷ1Ｓ後期からこの様にちょっとグロに成ります。 この肉厚の変化はなんでしょね〜　役に立つとは思えませんが・・・ 不細工なだけ・・ 　　　 @k641　　 2007年3月7日(水) 2：23 　　 　Mail [修正] 余談ですが、ここのロックプレ-トをﾌﾚ-ﾑに傷つけずに曲げたいの図 別になんでも良いですが、傷防止に薄い金属板を当てる・・です やさしく、起こして・・・後はＷぷらいや〜等でつかんで角度が付いたら、ｺﾞﾑﾊﾝﾏ-あてがって、その上からしばいてね 　　　 @k641　　 2007年3月7日(水) 2：30 　　 　Mail [修正] 古ﾁｪ-ﾝｹ-ｽゆえに・・初回の鎖挿入には苦労しまつ！！ ・・でこんな不細工な特工・・ ミッションのﾒｲﾝｼｬﾌﾄのＯＩＬ漏れ防止装置を外し、鎖袋のけつからこれに鎖の頭を引っ掛けて駆動ｽﾌﾟﾛｹまで送ります。 ｽﾌﾟﾛｹ回して、鎖を下に落とし・・鎖袋(ﾁｪ-ﾝｹ-ｽ)の下っ側からｺﾚ突っ込み・ハンドル状の取ってを駆使して鎖のﾋﾟﾝ穴に引っ掛けて引き出し松。 　　　 @k641　　 2007年3月7日(水) 2：31 　　 　Mail [修正] 良く判りませんか？ こんなの・・一本作っておくと便利です〜〜 　　　 @k641　　 2007年3月7日(水) 2：33 　　 　Mail [修正] ・・で　毛印けつ号の鎖はだいぶくたびれちびれでした・・・ 在庫の新品・・は強化タイプ・・ 　　　 @k641　　 2007年3月7日(水) 2：36 　　 　Mail [修正] 強化タイプはこの様に鎖袋に当たりそう・・・・ 困ったちゃん　旧タイプの５０SHでもやばそう・・ 只の530(50)か50Dは市場から消えてます・・ 　　　 @k641　　 2007年3月7日(水) 2：41 　　 　Mail [修正] 大捜索の末・・大昔に安いからと買って、2000キロ程度で鍍金的鎖に交換したのが出てきました・・・・んが！！ 20年間屋根裏にほっといた間に　無残な姿に・・・ で・・懸命にお掃除と洗濯の末・・バタ-じゃ無くグリスでムニエルに・・ モリブデングリススプレ−で仕上げです。 　　　 @k641　　 2007年3月7日(水) 2：49 　　 　Mail [修正] これ付ける際の注意点 �@・・このｼ-ﾙﾌﾟﾚ-ﾄは浮動式でつので、特殊ナットの段つき部分が完全に　ドン付きしなければなりましぇん。 �Aﾌﾞ-ﾒﾗﾝみたいなロックワッシャと大きめなワッシャの穴がボルトと遊ん　でいなければいけませんな〜〜 �B良く、段付き部分でいずれかの部品を噛んでます �Cボルトは軽く締めればＯＫでつ・・その為にロックワッシャがあります　こでは、ボルトの周り止めです・・とてつもなく大げさな部品です。 �D作業終了時にこの様にﾌﾟﾚ-ﾄが動かなければ成りません �Eこの奥の大きい薄いｵｲﾙｼ-ﾙが硬く成っていれば、鎖の項のムニエルにするとやさしく成ります。新品にしなくてもだいじょうび 　　　 @k641　　 2007年3月7日(水) 2：53 　　 　Mail [修正] つまりこの様に、挿入した３つの穴が完全に遊ぶ様にしなくてはいけませんよ〜〜 　　　 @k641　　 2007年3月7日(水) 2：55 　　 　Mail [修正] 一見、一次駆動はW系と同一に見えますが・・・ 鎖の違いは歴然！！　名札の位置が逆でした・・面目無い ちゅ-事は、断続装置も別物でつ。 　　　 @k641　　 2007年3月7日(水) 2：59 　　 　Mail [修正] この様にハブも異なります・・比較品はKOYO号のんです。 溝深さもWが若干深いです 　　　 @k641　　 2007年3月7日(水) 3：01 　　 　Mail [修正] ﾌﾟﾚ-ﾄもまったく同一に見えますが・・下に隠れているのがW用のんでつ。 わずかに爪部分が長いのがわかりますか？ 　　　 @k641　　 2007年3月7日(水) 3：04 　　 　Mail [修正] ﾌﾟﾚ-ﾄはどうも新品の様ですね、ツ-ルマ-クが有ります。 わてのんはつるつるでした・・ ちゃんと２箇所ワイヤリングして松。 コルク的摩擦板は毛印号のんはうすうすでしたので、KOYO号とのまぜこぜです。 摩擦板は共通です。 　　　 @k641　　 2007年3月7日(水) 3：07 　　 　Mail [修正] 後は、Wと同じに組むだけです・・ ｸﾗﾝｸのｽﾌﾟﾛｹとクラッチ一式をW用にそっくり交換すれば問題有りませんが・・ｐかば〜のもっこり度も異なりますのでかびゃ-も交換する必要がありんす・・ 後は後日です・・・

と-さい-2　　 @k641　　 2007年3月4日(日) 2：51 　　 　Mail [修正] シリンダ-お掃除・・・パーツクリ−ナーぶっ掛けたら・・・ ぬぁんと！！　塗料が溶け出してしましました　どひゃ〜〜　 何が耐ガソリン抜群じゃ〜〜〜大泣き・・・・ ・・・・で・・補修でしゅ・・・・・・・・・・・・家の前の彼岸桜がちらほら咲いて松　 　　　 @k641　　 2007年3月4日(日) 2：53 　　 　Mail [修正] ボア74ｍｍと66ｍｍ当然ﾍﾟｽﾄﾝﾋﾟﾝもこの様に　短小でつ 　　　 @k641　　 2007年3月4日(日) 2：57 　　 　Mail [修正] 施工を変えてペストンを筒に先に入れるんだ〜の技を御披露しようか・・ と思いましたが・・一人作業なのに気が付き、やんぺ〜 　　　 @k641　　 2007年3月4日(日) 3：01 　　 　Mail [修正] ん！！　りふた-に異変発見！！　錆び虫食いカムの後遺症でつ！ 凸凹ではあ〜りませんか！！　左右が修正後・・中の２個は傷も・・ ですが、真ん中に塹壕状の凹損が・・・ このままではカムプロフィ−ルもデフォルメされます。 　　　 @k641　　 2007年3月4日(日) 3：02 　　 　Mail [修正] 良く判りません？　ちょっちアップ 　　　 @k641　　 2007年3月4日(日) 3：04 　　 　Mail [修正] オ−ソドックスに、このやうに・・・・ リングは箸が無かったので、パテ用のへらの柄で・・これが大正解！！ 　　　 @k641　　 2007年3月4日(日) 3：08 　　 　Mail [修正] ナット入れる際に、このやうにクランク回してぺすとんを上げます・・ あ〜ら不思議！！シリンダ-が上に上がります・・なして？でしょうね〜 　　　 @k641　　 2007年3月4日(日) 3：11 　　 　Mail [修正] 発電所関係者が居ないので、この厄介な前側のんがしっかり締められます。作業台の上では力が入りません・・ 大正解です 　　　 @k641　　 2007年3月4日(日) 3：13 　　 　Mail [修正] 撮影はしてませんが、ちゃんと真面目にキノコ弁も修正。ｼ-ﾄｶｯﾄも行っており松よ〜〜〜 　　　 @k641　　 2007年3月4日(日) 3：15 　　 　Mail [修正] ほらね・・漏れませんか？ﾃｽﾄも実行済みです 　　　 @k641　　 2007年3月4日(日) 3：23 　　 　Mail [修正] 皆様がお困りのヘッドかびゃ〜・・僅か２０秒で乗りました・・一発で・・よ-く見てくさい！　ﾀﾍﾟｯﾄｷｬｯﾌﾟのﾌｲｯﾃﾝｸﾞｽﾀｯﾄﾞが真ん中のみ有りません・・w３ｻｶｲさんだったか？ご教授頂きました・・お勧めでごわす！ ・・・で、ねじ山大切処方箋その１ 均等に締める事・・水平に(斜めに成ると長いボルトがかびゃ〜のボルト穴に干渉して真っ直ぐ入りません、ネジが斜めに入る事に成ります) しょの２　真ん中の短いボルト４本を先に締めこみます・・が、あくまでも軽くでつ！　　ほんで、後のボルトが渋い様なら、パッキンの干渉か、微小なかびゃ〜のずれでしゅ、軽く横からしばいてあげてね。 　　　 @k641　　 2007年3月4日(日) 3：26 　　 　Mail [修正] 各部ネジ締めながら、搭載位置の確認。 気は心の程度ですが・・しないよりはマシでつ！ この状況では僅かにエンジンが左方にけつ振りですね 　　　 @k641　　 2007年3月4日(日) 3：29 　　 　Mail [修正] 右側も・・・ こでは・・右方へ尻振りのあっか〜し・・ んん・・てっ事は？　良く判らん！！ 差し金の狂いって事で・・ 左右打消しで・・真っ直ぐって事で・・笑い 　　　 @k641　　 2007年3月4日(日) 3：35 　　 　Mail [修正] ・・で発電所関係者、いらっしゃ〜い！！ このガセットが・・知恵の輪でつ。 いつもはﾌﾚ-ﾑのbkt部分を削るのですが、今回は無修正・・ 難儀しました・・ハイ・・ 　　　 @k641　　 2007年3月4日(日) 3：38 　　 　Mail [修正] ﾋﾟﾝボケで恐縮でつが、いつもこのガセットを止めるナットで泣きますが、 毛印けつ号はナットがガセットに溶接してありんす・・コレ良いかも！！ 　　　 @k641　　 2007年3月4日(日) 3：42 　　 　Mail [修正] 発電所と-さい！！ 本来の発電所はDF09でつが、こではＤＦ11・・Ｗ用のが付いてました。 わちきのんもそうでしたが、後年に変装されたのでしょうね。 ・・・で、発電所のｽﾌﾟﾛｹは首が短い方が内側です。間違え無い様にに・・ で・でいなも段派ラバ-の向きはしっかり見極めませう。 ｶ-ﾌﾞのきつい方が外側でしゅ。 　　　 @k641　　 2007年3月4日(日) 3：44 　　 　Mail [修正] ｽﾌﾟﾛｹを半分程度の状態で、ゴムをこの様にしばきながら少しずつね・・ オイル塗ってね 　　　 @k641　　 2007年3月4日(日) 3：46 　　 　Mail [修正] ・・で Yかびゃ〜を仮付け・・上下のノックも入れました・・ とりあえずエンジンが載りました・・・ふう〜〜 　　　 �Lmega　　 2007年3月5日(月) 10：40 　　 [修正] トップヒート落ちましたか？ 使ってますけどガソリン、パーツクリーナでは特に問題出てませんが〜 　　　 @k641　　 2007年3月5日(月) 17：56 　　 　Mail [修正] ト○タの営業所のをかっぱらってきたヤツです〜・・ 結構ｷｮ-ﾘｮｸでした・・・

と-さいその１　　 @k641　　 2007年3月2日(金) 20：36 　　 　Mail [修正] まず、スタッドボルトをすべて挿入いたます 　　　 @k641　　 2007年3月2日(金) 20：39 　　 　Mail [修正] 今回は、ちと、横着とう-さい術です。 腰痛をいたわる目的で、クランクｹ-ｽのみで積みます。 まず、ﾌﾚ-ﾑに太めのホ-ス縦裂き養生作戦・・ で、この様にｼﾞｬｯｷでﾌﾚ-ﾑ下に木材を当てて、前輪を浮かせます。 　　　 @k641　　 2007年3月2日(金) 20：41 　　 　Mail [修正] この様にすぐそばで、スタンバって貰います。 老いるパンは付けないほうが楽でつ。 ホ-スは予め軽く付けて於きます。上がﾘﾀ-ﾝ(首長)　下がインです。 　　　 @k641　　 2007年3月2日(金) 20：45 　　 　Mail [修正] ミッションホルダ−ﾌﾟﾚ-ﾄのエンジンボルトと、ほぼ同じ高さになる様にﾌﾚ-ﾑの内側を木材等でかさ上げします。 　　　 @k641　　 2007年3月2日(金) 20：51 　　 　Mail [修正] 何の抵抗も無く乗ります。木材がｼﾞｬｯｷでﾌﾚ-ﾑに押し付けられて居るので、安定してます。穴位置をドライバ-でコジてボルトを入れます。 Pりすとでは右側から挿入となっていますが、これだとマシ締めの際にボルトを回すことになりますし、最悪抜け落ちる事も有ります。ｐｹ-ｽのﾌｲｯﾃﾝｸﾞナット分以外はすべて左からが安全です。また、PリストではS/Gﾜｯｼｬを入れる様になってますが、平ﾜｯｼｬが正解です。本来はボルト側は使用されてませんが、私は入れますです。 　　　 @k641　　 2007年3月2日(金) 20：53 　　 　Mail [修正] 信号所もあとから付けました。 発電所関連はシリンダ-を付けた後で・・・ さて・・つづく・・です

信号所　　 @k641　　 2007年3月2日(金) 20：19 　　 　Mail [修正] 信号所の移設作業です・・ 毛印けつのんは、なんか回りませんね・・ひっかかりまする〜〜 よ〜〜〜く見てね・・皿目で　下に犯人が居ます 　　　 @k641　　 2007年3月2日(金) 20：23 　　 　Mail [修正] こでは・・当時のグリス入り転がり球受けでは有馬温泉！ 途中交換された様子ですね。綺麗に見えますが、ｲﾝﾅ-を回しよく回る！！と喜んではイケマセン！　新品は回すと渋い、グリスの抵抗があります。 よく回るのは中身が流出してます・・交換しませう！！ 　　　 @k641　　 2007年3月2日(金) 20：24 　　 　Mail [修正] カムが固着してます〜〜　ん！！　何かおかしい・・ぞ！！っと 　　　 @k641　　 2007年3月2日(金) 20：26 　　 　Mail [修正] だれだ！！〜　ｼｬﾌﾄのどたま潰したの・・・ｼｬﾌﾄが変形してカムのくぁいてんに支障が生じてますです 　　　 @k641　　 2007年3月2日(金) 20：28 　　 　Mail [修正] ふつうならすぽっと抜けるカムが・・・鑢で修正して何とかｼｬﾌﾄが抜けました。綺麗にお掃除・・くみくみ 　　　 @k641　　 2007年3月2日(金) 20：31 　　 　Mail [修正] ばねも交換・・上下ガタの有った画花は銅箔打ち抜いて作った、へっぽこシムかませますです〜〜　しっかりしました・・ 各部摺動部分にシリコングリ−スぬりぬりしてね！

老いるホ-ス　　 @k641　　 2007年2月27日(火) 20：05 　　 　Mail [修正] けつ号のんはWより２回り細い為に　ゲットしてきました・・ んっが、しかっし〜〜 目玉部分がネジ式ではありませんでした〜〜金具縁がただカシメてあるだけ・・抜けません・・とほほ 　　　 @k641　　 2007年2月27日(火) 20：09 　　 　Mail [修正] 参考に各数値計測しました・・・が・・ 口金の内外径は固体差が・・・ホ-スは真円では無い為にはっきり判りません(面目無い)が、内径8ｍｍだと良いようです。　クーラーつける人はこの外側の細いタイプが邪魔にならずよろしいかと・・・ ・・・で　Wのんはこの様に、ネジ式と一体式とが有ります。 ネジ式はホ-スのみ交換可能です 　　　 @k641　　 2007年2月27日(火) 20：11 　　 　Mail [修正] アウト側のホ-スの長さは一緒ですが、イン側ホ-スはかなり短い様です。 長期デットストックのんは、ガッビーンぬあんと！！　ひび割れが・・へなへなへな・・・ 　　　 @k641　　 2007年2月27日(火) 20：15 　　 　Mail [修正] けつ号の純正はヒビも無いのですが、なにせ40年も前のもの・・ かちかちでつ・・使用はあきらめました。しょうがないので、中古良品をカットしませう・・ カットした先にフレア金具をグリスつけて・・ぶつ〜ぅ 　　　 @k641　　 2007年2月27日(火) 20：18 　　 　Mail [修正] で、目玉にもグリスつけて　軽くしばきながらネジ部分までいてこまします。 上から押さえるようにネジ回します(向きをあわせてね) 　　　 @k641　　 2007年2月27日(火) 20：20 　　 　Mail [修正] くわんせいです。　目玉さえあれば、重機整備工場や機械部品屋さんに行けば同寸で作成してくれます。新しいフレア金具突っ込んでカシメてくれるそうです。分解式のホ-スなら何度でも再利用できそうですね〜〜 　　　 @k641　　 2007年3月2日(金) 20：17 　　 　Mail [修正] おまけ・・ 老いるホ-スの晩所-ネジ・・ 前期後期でピッチが違います。 〜ＳＡと有りますのは、一般的にはＷ１Ｓまでと成って居ますが、ＡＳ初期にも混ざって居る為でつ。気をつけませうね・・ ボルトに乳首つきがIso規格の1.25ｍｍです。旧型は1.5ｍｍでつ・・ ちゅ-事は、当然相手も同様なピッチです。クランク側に間違えてぶち込んでも修正は楽ですが、oilタンク側は・・・ エンブレムがパテ埋めされたえせw1s老いるタンク(ちょっとやそっとでは判別不能)をゲットしたﾊﾞﾔｲ、やさしくこのボルトを挿入してちぇっくしましょうね。

忘れ物　ぬり！！　　 @k641　　 2007年2月27日(火) 19：54 　　 　Mail [修正] Rr周りを付ける為には・・・ﾁｪ-ﾝｹ-ｽを・・・忘れてました ついでに忘れ物全部・・ブラスト・板金・等々 　　　 @k641　　 2007年2月27日(火) 19：55 　　 　Mail [修正] 飛び入り品も・・ さいどかびゃ〜は上のやつが垂れたんが・・・ぽたり・・ この後、半乾き状態の所を再度部分上塗り・・どっひゃ〜　ひび割れ状態に・・泣き〜〜 　　　 @k641　　 2007年2月27日(火) 19：58 　　 　Mail [修正] ナンで有る？ 毛印けつ号の付属部品に有ったきちょ〜な品のラベル部分でしゅ。 上塗りを耐水ぺ−パ−で研いで、文字部分のみ残します。 その上にマルチクリアーを全体にかけてます。 表面のほこりは、他部品を塗った際のミストです。 磨けば落ちます・・多分

くみくみ３・・・発電所　　 @k641　　 2007年2月23日(金) 21：45 　　 　Mail [修正] とってもばばちい発電所でした・・ ﾊﾟ-ﾂｸﾘ-ﾅ-丸々１っポン使用後の様子です・・白い粉が吹きました　笑い どひゃ〜〜　誰だあ！　流用ブラシをここまで使うやつは！！　怒！！ 　　　 @k641　　 2007年2月23日(金) 21：47 　　 　Mail [修正] リ-ﾄﾞ線の基部が完全に・・・ 露出してまつ・・と言うことは・・・・ 　　　 @k641　　 2007年2月23日(金) 21：50 　　 　Mail [修正] がっび〜〜〜〜〜〜ん ｱｰﾏﾁｭｱが・・・無残にも彫れてます・・しっかりとどっさりと・・ しかも対面２箇所ﾊﾝﾏ-でしばいた様に凹損！！ へなへなへな〜〜〜・・・ああ無情 　　　 @k641　　 2007年2月23日(金) 21：52 　　 　Mail [修正] 固定コイルは汚れを落とすと、意外に綺麗です。 　　　 @k641　　 2007年2月23日(金) 21：54 　　 　Mail [修正] う〜〜旋盤欲しいっす！！ 受けで支えて・・・くぁいてん おお-アマチュア自体は偏芯変形はありませんでした 　　　 @k641　　 2007年2月23日(金) 21：59 　　 　Mail [修正] 導通ﾃｽﾄも、良好！！　断線もありません　よっし修正じゃ〜〜 下からポンチで芯だし・カツオだし〜〜 一回り細くなりました・・真面目にﾍﾟ-ﾊﾟ-で一時間・・まったく捗らず・・monomor博士がみたら卒倒する禁じ手処方箋を・・・ﾊｲ　ﾍﾞﾙﾄｻﾝﾀﾞ- その後400-800-1000番　呉羽工業ｽﾌﾟﾚ-吹き吹きしながら・・・ 途中、セグメントほりほり作戦も地道に実施・・ 最後はﾊﾞﾌで・・ 　　　 @k641　　 2007年2月23日(金) 22：04 　　 　Mail [修正] お化粧も施し・・もちｂ/ｇ　ｵｲﾙｼ-ﾙ　ブラシも新品！！ ﾓ-ﾀ-試験も本体が回る程　きょ-りょくに、くぁいてんしました。 ばねもブラシも上下運動は皆無・・ほっ ﾊﾞﾝｻ-ｲ！！ 後は、パッキン紙はさんでバンドで、くぁんせいです。

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